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ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済みの詳細情報

ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み。Yahoo!オークション -「ズーマー エンジン キャブ」(エンジン。ホンダ(純正) AF63 Z4エンジン のパーツレビュー | ズーマー。今回、Ver.3とした同仕様のエンジンを2基製作しました。 ケースはAF63をベースに二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。またAF56系エンジンの欠点であった壊れ易いと言われるサイドベアリングは独自のノウハウと加工を施す事で大幅に耐久性を上げています。ヘッドはAF63 Z4 4バルブヘッドを搭載。排気側はポート加工済み。ズーマー用センサーを取り付けられるように削り出し変換アダプターを取り付けています。各ボルトはステンレスボルトに交換済みです。イグニッションコイル及びプラグキャップは中古品でコードのみハーレーやコルベットなどに使われるビンテージプラグコード新品に交換済みです。②へ続く。8 AF63 Z4 4バルブ エンジン組みなおし PCVリードバルブ(ホンダ。従来の{SPコンプリートエンジン}にウオーターライン変更及びポンプ加工を行った更なる進化版SPコンプリートエンジンです。。CT125(JA65)用ビックフィンキット。クランクはダイナミックバランス取り、芯出し済みでLR共0.01mm以内です。新品未使用 Z50J モンキー 80cc ボアアップシリンダーキット。●ホンダ ライブディオZX最終 キャブレター 後期型 AF35 F547 60。シリンダーはホーニングを行い、ピストン、ピストンピン、カムシャフトはWPC加工済みです。ヨシムラ 油温計 プログレス2 未使用。S&S ステルスエアクリーナー用 ティアドロップ カバー単体 ブラック。バルブシートカット、バルブ擦り合わせを行いカムシャフトはWPC加工を施しています。タケガワ オイルクーラー 取出し口。tw200 実動エンジン 1JL。インジェクター取り付け穴はアルミ削り出しで蓋を作り圧入し塞いでいます。⭐︎GPz750R ヘッド〔バルブ付き EX1本流用〕。クリアキン 8204 オイルラインナセル 00-06 ソフテイル用。オイルポンプギアは超々ジュラルミンと砲金材を組み合わせた新型ハイブリッドオイルポンプギアです。【廃盤】WM AIユニットアダプター パワーフィルター付き。SP武川│オイルクーラー ユニット│モンキー ゴリラ│Z50J AB27。また、サーモバイパスホースを別ルートを通す為に廃する事に伴いニップルを撤去し目くらボルトをステンレス材から削り出して製作しています。ジョグ2JA用10cmロングアクセルワイヤー、ブレーキワイヤー。シグナスX 全年式対応 WF製鉄トルクカム 未走行品。レーシングエンジンに採用されているノウハウや加工を各部に取り入れた事で、速さと耐久性、フリクションロスの少ない高性能エンジンに仕上ています。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ傷有り
  • ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み
  • Yahoo!オークション -「ズーマー エンジン キャブ」(エンジン
  • ホンダ(純正) AF63 Z4エンジン のパーツレビュー | ズーマー
  • 8 AF63 Z4 4バルブ エンジン組みなおし PCVリードバルブ(ホンダ

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